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0R7244 BTL7510 CORE OF TURBOCHARGER FOR CAT D11N CAT 3508
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1692578 169-2578 2942946 449109-0026 FOR 0R7243 FOR 0R9767 FOR 10R-0432 FOR 10R1700 FOR 10R-1700 FOR 1692573 FOR 169-2573 FOR 174-7087 FOR 2301060 FOR 230-1060 FOR 709102-0001 FOR 709102-1 FOR 709102-5001S FOR 709102-5007S FOR 709102-9001SSubtotal: US$ 298.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 0R7244 é uma peça de reposição para o modelo BTL7510, projetada para aplicações nos motores CAT D11N e CAT 3508.
Especificações principais
- Número da peça: 0R7244
- Tipo de produto: Core (Núcleo) de turbocompressor
- Modelo do turbo: BTL7510
- Aplicação de motor: CAT D11N / CAT 3508
- Peso bruto: 15 kg
- Referências OEM associadas: 169-2578, 2942946, 449109-0026, 10R-0432, 10R-1700
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para motores CAT D11N e CAT 3508. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e os números de referência OEM (como 169-2578 ou 2942946) antes de finalizar o pedido para garantir a correta aplicação de reposição. Consulte as especificações do seu equipamento para confirmar a necessidade deste núcleo específico.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompressor BTL7510 é destinado à substituição técnica do componente interno do turbo. Recomendamos que a instalação seja realizada por profissionais qualificados. Verifique sempre a integridade das vedações e a compatibilidade das conexões com o conjunto original do motor.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
