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1000050133 CORE OF TURBOCHARGER FOR FORD V347, 2 4 TDCI FORD TRANSIT VI 2 2L
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Enviar consultaEste componente é um Core de Turbocharger 1000050133 para reposição em motores Ford Transit 2.4 TDCi e Ford V347, projetado para atender necessidades de reparação técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 1000050133
- Tipo de produto: Core (Núcleo do turbocompressor)
- Aplicação de motor: Ford V347, 2.4 TDCi / Ford Transit VI 2.2L
- Referências OEM associadas: 49131-08600, 49131-05400, 49131-05401, 6C1Q-6K682-DE
- Peso bruto: 2 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (11x11x13)
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste núcleo é para veículos Ford com motores 2.4 TDCi e 2.2L. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência do número da peça 1000050133, o código do motor e as referências OEM listadas no catálogo antes de finalizar o pedido. Este item é uma aplicação de reposição aftermarket.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado por profissionais qualificados. Recomenda-se a conferência rigorosa das especificações técnicas do turbo original para assegurar a correspondência com o núcleo de reposição. Verifique sempre se o modelo do veículo e o número de série do motor coincidem com as referências fornecidas.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional disponível para facilitar o seu abastecimento.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
