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1008200FA100XZ Turbocharger G-HP55 para JAC HFC4DA1-2B
Subtotal: USD 195.00
Enviar consultaEste turbocompressor 1008200FA100XZ é uma peça de reposição para o modelo G-HP55, indicada para aplicação no motor JAC HFC4DA1-2B.
Especificações principais
- Número da peça: 1008200FA100XZ
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: G-HP55
- Aplicação de motor: JAC HFC4DA1-2B
- Referência OEM: G-HP55Z4502-00-3
- Peso bruto: 8 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é destinada à aplicação de reposição aftermarket para veículos JAC com motor HFC4DA1-2B. A referência associada para este componente é o número OEM G-HP55Z4502-00-3. Recomendamos fortemente verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta correspondência.
Notas técnicas
O componente segue as especificações do modelo G-HP55. Devido às variações de fabricação, é essencial realizar a conferência técnica das dimensões e conexões. A aplicação deve ser validada por um profissional técnico para garantir que o componente atenda aos requisitos do sistema de indução de ar do motor.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender mercados globais.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.