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10R0489 Turbocharger GT5008B para CAT 3408 e CAT 322D
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10R-0489 167-1326 1965953 196-5953 706347-0006 706347-5006 706347-6Subtotal: USD 565.00
Enviar consultaEste turbocompressor 10R0489 GT5008B é uma peça de reposição para motores CAT 3408 e aplicações CAT 322D, oferecendo uma alternativa para manutenção de sistemas de indução de ar.
Especificações principais
- Número da peça: 10R0489
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT5008B
- Aplicação de motor/veículo: CAT 3408 e CAT 322D
- Referências OEM: 10R-0489, 167-1326, 1965953, 196-5953, 706347-0006, 706347-5006, 706347-6
- Peso bruto: 30.75 kg
- Embalagem: Caixa de papelão resistente
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizam as referências OEM 10R-0489 e 167-1326. Recomendamos a conferência técnica dos números de referência 196-5953 e 706347-6 para confirmar a adequação ao seu equipamento CAT.
Notas técnicas
A peça é dimensionada para atender aos requisitos de funcionamento dos motores CAT 3408 e 322D. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados, observando as especificações de torque e as condições de lubrificação do motor. Verifique sempre a integridade das mangueiras e conexões durante a substituição do turbocharger.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e auxílio na escolha da peça correta. Oferecemos preços por volume para frotistas, oficinas de reparação e distribuidores, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.