Clique na imagem para ampliar
144115M310 GT1849V TURBOCHARGER FOR NISSAN YD22ED 125HP NISSAN ALMERA 2 2 DI
Mostrar mais referências cruzadas
14411AW400 14411-AW400 14411AW400EP 14411-AW400EP 14411AW40A 14411-AW40A 727477-0002 727477-0006 727477-0006S 727477-2 727477-5002 727477-5002S 727477-5006 727477-5006S 727477-6Subtotal: US$ 260.00
Enviar consultaEste turbocharger 144115M310 é uma unidade de reposição para motores Nissan YD22ED de 125HP e veículos Nissan Almera 2.2 DI.
Especificações principais
- Número da peça: 144115M310
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT1849V
- Aplicação de motor: Nissan YD22ED 125HP
- Aplicação de veículo: Nissan Almera 2.2 DI
- Peso bruto: 10 kg
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Referências OEM: 14411-AW400, 14411AW400EP, 727477-0002, 727477-5006
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta aplicação de reposição, é essencial verificar a referência da peça, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta unidade é indicada para aplicações que utilizam as referências OEM 14411-AW400 e 727477-0006. Recomenda-se a conferência técnica para confirmar a aplicação com o seu modelo Nissan.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de projeto GT1849V para suporte de pressão de sobrealimentação em motores diesel. A verificação das especificações do fabricante do veículo é necessária para assegurar que a unidade atenda aos requisitos de instalação do motor YD22ED.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender mercados globais.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.