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14877100003 S410 CORE OF TURBOCHARGER FOR MERCEDES-BENZ BENZ OM457LA-E3 11 97L 428HP
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1487-710-0003 14877100012 1487-710-0012 FOR 0090966599 FOR 14879700000 FOR 1487-970-0000 FOR 14879880000 FOR 1487-988-0000Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaEste componente é um Core de turbocompressor S410 para aplicação de reposição no motor Mercedes-Benz OM457LA-E3, projetado para atender às necessidades de substituição técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 14877100003
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: S410
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz OM457LA-E3
- Peso bruto: 10.5 kg
- Dimensões da embalagem: 33 x 27 x 34 cm
- Referências OEM associadas: 1487-710-0003, 14877100012, 1487-710-0012, 0090966599, 14879700000, 14879880000
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição que utilizam o motor Mercedes-Benz OM457LA-E3. É fundamental verificar a referência do número da peça, o código do motor e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido. A aplicação deve ser confirmada através da análise técnica dos números de referência para garantir a adequação ao veículo.
Notas técnicas
O núcleo (core) S410 é um componente central para a reconstrução ou substituição do conjunto do turbocompressor. Recomenda-se a inspeção técnica prévia para assegurar que as especificações do núcleo correspondam à unidade instalada no veículo. Verifique sempre a compatibilidade com o número de referência OEM original para evitar erros de montagem.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
