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166138 S3B REPAIR KIT OF TURBOCHARGER FOR VOLVO TRUCK F12 N12 NL12 B12 VOLVO TD122
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312638 318386 318387 318388 318389 FOR 167972 RKSubtotal: US$ 25.00
Enviar consultaEste kit de reparo 166138 para turbocompressor S3B oferece uma solução de reposição para motores Volvo TD122, atendendo às necessidades de manutenção em caminhões das séries F12, N12, NL12 e B12.
Especificações principais
- Número da peça: 166138
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: S3B
- Aplicação de motor: Volvo TD122
- Referência OEM: 312638, 318386, 318387, 318388, 318389
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
Aplicação e compatibilidade
O uso deste kit de reparo é indicado para aplicações de reposição em motores Volvo TD122. A aplicação correta deve ser confirmada através da verificação do número de peça 166138 e das referências OEM associadas (312638, 318386, 318387, 318388, 318389). Recomendamos verificar a referência, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido para garantir a adequação técnica.
Notas técnicas
Este kit é destinado à manutenção do turbocompressor modelo S3B. Para assegurar a correta instalação, é essencial validar as especificações do componente original com as informações fornecidas neste kit de reparo. A verificação das dimensões e dos números de referência cruzada é um passo fundamental para a manutenção preventiva e corretiva do sistema de sobrealimentação.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.