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166664 S400S014 TURBINE HOUSING OF TURBOCHARGER FOR MERCEDES-BENZ BUS BENZ OM447LA LA EURO II
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FOR 166643 TH FOR 4760968199 TH FOR 766643 TH FOR A4760968199 THSubtotal: US$ 75.00
Enviar consultaEsta carcaça de turbina 166664 para Mercedes-Benz Bus OM447LA é uma peça de reposição projetada para atender às necessidades de aplicações de motores diesel pesados.
Especificações principais
- Número da peça: 166664
- Tipo de produto: Carcaça de Turbina (Turbine Housing)
- Modelo do turbo: S400S014
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz Bus OM447LA Euro II
- Peso bruto: 15 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
- Referências OEM associadas: 4760968199 TH, 166643 TH, 766643 TH, A4760968199 TH
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição em motores Mercedes-Benz Bus OM447LA. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência do número de peça 166664, o modelo do motor e as referências OEM listadas antes de concluir o pedido. A aplicação é voltada para veículos que utilizam o sistema de turbocompressão S400S014.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações técnicas do fabricante do motor. Recomendamos a conferência rigorosa das dimensões e das conexões da carcaça com a unidade de turbocompressor existente. Verifique sempre se o número de referência do motor e a aplicação do veículo correspondem aos dados técnicos fornecidos para esta peça de reposição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
