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167-163 SG Piston Ring para Reposição de Turbo Cummins ISX15
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4043233 FOR 2881897 SG FOR 2882004 SG FOR 2882004NX SG FOR 2882111 SG FOR 2882111NX SG FOR 2882111RX SG FOR 2882807NX SG FOR 5502825 SG FOR 5502825RX SGSubtotal: USD 8.00
Enviar consultaEste anel de pistão 167-163 SG é uma peça de reposição para turbocompressores aplicados em motores Cummins ISX15, atendendo aos modelos HE400VG e HE451VE.
Especificações principais
- Número da peça: 167-163 SG
- Tipo de produto: Anel de pistão (Piston Ring)
- Modelo do turbo: HE400VG / HE451VE
- Aplicação de motor: Cummins ISX15 (Caminhões Cummins)
- Embalagem: Saco de proteção
- Peso bruto: 0.74 kg
- Referências OEM: 4043233, 2881897 SG, 2882004 SG, 2882111 SG, 5502825 SG
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para sistemas de turbocompressão Cummins. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM antes de finalizar o pedido. Este item serve como aplicação de reposição para os seguintes números de referência:
- 4043233
- 2881897 SG
- 2882004 SG / 2882004NX SG
- 2882111 SG / 2882111NX SG / 2882111RX SG
- 2882807NX SG
- 5502825 SG / 5502825RX SG
Notas técnicas
Este componente deve ser manuseado conforme as especificações do fabricante do motor para assegurar a integridade do sistema de turbocompressão. Recomenda-se a inspeção técnica das superfícies de contato antes da montagem. Verifique sempre se o número de série do motor coincide com a aplicação do anel de pistão indicada no catálogo de peças.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e frotistas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional para atender sua demanda de reposição.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
