Clique na imagem para ampliar
171754 BP Back Plate para Reposição de Turbocharger J96
Mostrar mais referências cruzadas
178187 BP FOR 174193 BP FOR 174194 BP FOR 174195 BP FOR 174196 BP FOR 174197 BP FOR 174198 BP FOR 174200 BP FOR 174201 BP FOR 174202 BP FOR 174235 BP FOR 178482 BPSubtotal: USD 9.00
Enviar consultaEsta placa traseira (Back Plate) 171754 BP é uma peça de reposição para o turbocharger modelo J96, projetada para atender aplicações de manutenção técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 171754 BP
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 1 kg
- Referências OEM associadas: 178187 BP, 174193 BP, 174194 BP, 174195 BP, 174196 BP, 174197 BP, 174198 BP, 174200 BP, 174201 BP, 174202 BP, 174235 BP, 178482 BP
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição aftermarket relacionadas ao modelo J96. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM listadas acima antes de finalizar o pedido. A aplicação deve ser confirmada através da análise técnica das especificações do componente original.
Notas técnicas
O componente é destinado à substituição de peças desgastadas no conjunto do turbocharger. Recomendamos que a verificação da compatibilidade seja feita por um profissional técnico, cruzando os dados do número de peça 171754 BP com os dados do equipamento instalado no veículo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para pedidos de grande escala. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
