Clique na imagem para ampliar
17202-17040 JB Journal Bearing para Toyota Landcruiser 1HDT
Subtotal: USD 1.50
Enviar consultaEste componente é um mancal de turbocompressor (Journal bearing) 17202-17040 JB para aplicação de reposição em motores Toyota Landcruiser 1HDT e 1HD-FTE.
Especificações principais
- Número da peça: 17202-17040 JB
- Tipo de produto: Journal bearing (Mancal de turbocompressor)
- Modelo do turbo: CT12B
- Aplicação de motor: Toyota 1HDT / 1HD-FTE
- Peso bruto: 0.03 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para veículos Toyota Landcruiser equipados com motores 1HDT e 1HD-FTE (1998). Recomendamos fortemente verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
Este componente é destinado ao reparo ou reconstrução do conjunto do turbocompressor CT12B. A correta instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir a estabilidade operacional do sistema de lubrificação e rotação do eixo. Verifique sempre as especificações técnicas do seu modelo de turbo antes da substituição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e contamos com envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.