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17202-67010 PRC CT12B PISTON RING OF TURBOCHARGER FOR TOYOTA 15B-FTE 4 1L 1996-1998
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anel de pistão 17202-67010 PRC é uma peça de reposição para o turbocompressor modelo CT12B, projetada para aplicações em motores Toyota 15B-FTE.
Especificações principais
- Número da peça: 17202-67010 PRC
- Tipo de produto: Anel de pistão (Piston Ring)
- Modelo do turbo: CT12B
- Aplicação de motor: Toyota 15B-FTE
- Referência OEM: 17202-67010 PRT
- Peso bruto: 0.01 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para uso como aplicação de reposição em turbocompressores que seguem as especificações do modelo CT12B. A aplicação está associada ao motor Toyota 15B-FTE fabricado entre 1996 e 1998. É fundamental verificar a referência da peça, o código do motor, a aplicação exata do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do equipamento para garantir a integridade do sistema de sobrealimentação. Recomenda-se a inspeção visual e a verificação das dimensões em relação à peça original para confirmar a adequação técnica ao conjunto do turbocompressor CT12B.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições comerciais para compras em escala. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas, além de opções de envio internacional para atender mercados globais.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
