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1G934-17011 RHF3 TURBOCHARGER FOR KUBOTA V2403MDITCE1 KUBOTA DIESEL VARIOUS
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1G934-17012 CK30 VA410128 VB410128 VC410128 VE410128Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaEste turbocharger 1G934-17011 é uma solução de reposição para o modelo RHF3, projetada para motores Kubota Diesel V2403MDITCE1.
Especificações principais
- Número da peça: 1G934-17011
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: RHF3
- Aplicação de motor: Kubota V2403MDITCE1
- Referências OEM: 1G934-17012, CK30, VA410128, VB410128, VC410128, VE410128
- Peso bruto: 6 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça de reposição é indicada para motores Kubota Diesel conforme as referências OEM listadas. Recomendamos a conferência dos números de referência VA410128 e VB410128 para confirmar a aplicação correta no seu equipamento.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de projeto RHF3 para motores de combustão interna. A aplicação deve ser validada por um técnico especializado para assegurar a correspondência com os parâmetros de pressão e fluxo do motor original. Verifique sempre se as conexões e o flange coincidem com o componente instalado anteriormente.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de frotas e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
