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28200-84600 TF08L-28M1-22 0 TURBOCHARGER FOR MITSUBISHI D6CB
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4913400282 49134-00282Subtotal: US$ 238.00
Enviar consultaEste turbocharger 28200-84600 é uma unidade de reposição para o motor Mitsubishi D6CB, projetada para atender aplicações de substituição técnica com precisão.
Especificações principais
- Número da peça: 28200-84600
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: TF08L-28M1-22 0
- Aplicação de motor: Mitsubishi D6CB
- Referências OEM: 4913400282, 49134-00282
- Peso bruto: 16.45 kg
- Embalagem: Caixa de papelão resistente
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça de reposição é indicada para motores Mitsubishi D6CB, servindo como referência para os números OEM 4913400282 e 49134-00282. Recomendamos a conferência técnica de todos os dados de compatibilidade.
Notas técnicas
A unidade deve ser instalada seguindo os padrões técnicos do fabricante do motor. A verificação das conexões de admissão e exaustão é necessária para assegurar a correta montagem do componente de reposição. Certifique-se de que o sistema de lubrificação esteja limpo para evitar danos ao novo turbocharger.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de frota e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
