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282002A400 GT1544V TURBOCHARGER FOR HYUNDAI U1 5L EURO4 110HP HYUNDAI PRIDE CRDI
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28200-2A400 282012A400 28201-2A400 740611-0002 740611-2 740611-5002 740611-5002SSubtotal: US$ 268.00
Enviar consultaEste turbocharger 282002A400 modelo GT1544V é uma solução de reposição para motores Hyundai U1 5L CRDI, projetada para atender às necessidades de substituição técnica em aplicações automotivas específicas.
Especificações principais
- Número da peça: 282002A400
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT1544V
- Aplicação de motor: Hyundai U1 5L Euro4 110HP
- Referência OEM: 28200-2A400, 28201-2A400, 740611-0002, 740611-5002
- Peso bruto: 5 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, a aplicação indicada é para o modelo Hyundai Pride CRDI com motorização U1 5L. Recomendamos fortemente verificar a referência do número de peça, o código do motor e as referências OEM (como 282012A400 ou 740611-2) antes de finalizar o pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões técnicos do fabricante do veículo. É essencial validar a compatibilidade com os números de referência fornecidos no catálogo técnico. Verifique se as conexões e o tipo de flange coincidem com a unidade original para evitar problemas de montagem.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotistas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
