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282004B160 GT1749 TURBOCHARGER FOR MITSUBISHI 4D56T 1996 1998 77HP HYUNDAI H100
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28200-4B160 28200-4B160X 700273-0002 700273-2 700273-5002Subtotal: US$ 165.00
Enviar consultaEste turbocharger 282004B160 é uma unidade de reposição para aplicações nos motores Mitsubishi 4D56T e veículos Hyundai H100, servindo como uma opção de substituição para o modelo GT1749.
Especificações principais
- Número da peça: 282004B160
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT1749
- Aplicação de motor: Mitsubishi 4D56T
- Aplicação de veículo: Hyundai H100
- Referências OEM: 28200-4B160, 28200-4B160X, 700273-0002, 700273-2, 700273-5002
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste componente é para motores Mitsubishi 4D56T (1996-1998, 77HP) e Hyundai H100. Para garantir a correta substituição, é fundamental verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Utilize as referências 28200-4B160 ou 700273-0002 para auxiliar na confirmação técnica.
Notas técnicas
Este produto é uma peça de reposição aftermarket. Recomenda-se a inspeção visual e a verificação das especificações de montagem para assegurar que a unidade atende aos requisitos do sistema de indução de ar do veículo. A verificação das referências cruzadas é essencial para uma aplicação de reposição precisa.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para distribuidores e frotistas. Oferecemos envio internacional disponível para atender mercados globais de reposição automotiva.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
