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318293 Core de Turbocompressor S400 para Renault MIDR062356 B63
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FOR 317486 FOR 317737 FOR 317755 FOR 317755R FOR 317803 FOR 317804 FOR 317805 FOR 318085 FOR 318086 FOR 318150 FOR 318151 FOR 318294 FOR 318295 FOR 318296 FOR 318703Subtotal: USD 230.00
Enviar consultaEste componente é um core de turbocompressor 318293 para reposição, projetado para atender às necessidades do motor Renault MIDR062356 B63 em aplicações de ônibus Iris Euroclass Coach.
Especificações principais
- Número da peça: 318293
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: S400
- Aplicação de motor: Renault MIDR062356 B63 (Euro 3)
- Veículo de referência: Renault Iris Bus Euroclass Coach
- Peso bruto: 10 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Referências OEM associadas: 317486, 317737, 317755, 317803, 318085, 318294
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste núcleo de turbocompressor é indicada para motores Renault MIDR062356 B63. É fundamental que o comprador realize a verificação técnica da referência do número da peça, o modelo do motor e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em ônibus Renault Iris Euroclass.
Notas técnicas
O núcleo S400 deve ser instalado por profissionais qualificados. Recomenda-se validar se as especificações físicas do núcleo de reposição coincidem com a unidade original instalada no veículo. Verifique sempre a compatibilidade com o número de referência OEM para assegurar a correta aplicação no motor MIDR062356.
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Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
