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3522777 H1C Turbocharger para Reposição Cummins 6BT 180PS
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Enviar consultaEste turbocompressor 3522777 para motor Cummins 6BT 180PS oferece uma solução de reposição para manter a eficiência do sistema de indução de ar do motor.
Especificações principais
- Número da peça: 3522777
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: H1C
- Aplicação do motor: Cummins 6BT 180PS
- Peso bruto: 9.3 kg
- Dimensões da embalagem: 24*23*28 cm
- Referências OEM associadas: 3522778, 3528741, 3528742, 3530714, 3535414, 3538188, J907026
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizam o motor Cummins 6BT 180PS. Recomendamos a conferência dos números de referência OEM listados para confirmar a correspondência técnica necessária.
Notas técnicas
A aplicação deste turbocompressor deve seguir as especificações do fabricante do motor original. A instalação deve ser realizada por profissionais para assegurar o alinhamento correto e a integridade do sistema de lubrificação e indução. Verifique sempre se as conexões e vedações são compatíveis com o seu setup atual.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
