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3524862 Back Plate para Turbocharger Cummins KTA38 e K1500E
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3545532 BP 3545702 BP FOR 3522954 BP FOR 3523850 BP FOR 3523851 BP FOR 3524451 BP FOR 3524460 BP FOR 3524632 BP FOR 3524633 BP FOR 3524650 BP FOR 3524651 BP FOR 3524652 BP FOR 3524653 BP FOR 3524658 BP FOR 3524659 BP FOR 3524762 BP FOR 3525218 BP FOR 3525219 BP FOR 3525354 BP FOR 3525355 BP FOR 3530006 BP FOR 3533953 BP FOR 3533954 BP FOR 3538129 BP FOR 3538130 BP FOR 3592524 BP FOR 3594027 BP FOR 3594054 BPSubtotal: USD 48.00
Enviar consultaEsta placa traseira 3524862 é uma peça de reposição para o turbocharger modelo HC5A, projetada para aplicações nos motores Cummins KTA38 e K1500E.
Especificações principais
- Número da peça: 3524862
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Modelo do turbo: HC5A
- Aplicação de motor: Cummins KTA38 / K1500E
- Embalagem: Saco bolha protetor
- Peso bruto: 3 kg
- Referências OEM associadas: 3545532 BP, 3545702 BP, 3524650 BP, 3524651 BP, 3525354 BP
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada para este componente é para turbocompressores de linha industrial Cummins. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket para os modelos HC5A.
Notas técnicas
Para garantir a correta montagem, recomenda-se a conferência técnica da placa traseira atual com as dimensões da peça 3524862. A instalação deve ser realizada por profissionais para assegurar o alinhamento correto com o corpo do turbocharger.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
