Clique na imagem para ampliar
3525743 Turbocharger H2D para Reposição Cummins LTA10 270HP
Mostrar mais referências cruzadas
3531772 3531773 3803018 3803570Subtotal: USD 200.00
Enviar consultaEste turbocharger 3525743 modelo H2D é uma solução de reposição para motores Cummins LTA10 270HP, projetada para atender às necessidades de manutenção de frotas e oficinas mecânicas.
Especificações principais
- Número da peça: 3525743
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: H2D
- Aplicação do motor: Cummins LTA10 270HP
- Referências OEM: 3531772, 3531773, 3803018, 3803570
- Peso bruto: 18 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em motores Cummins LTA10. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada através dos dados técnicos do seu equipamento.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de projeto H2D para motores de alta demanda. Recomendamos que a equipe técnica valide as especificações físicas e as conexões do turbocharger em relação à unidade instalada no veículo para assegurar a correta aplicação de reposição.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e frotistas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
