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3537010 HX30 TURBOCHARGER FOR KOMATSU S4D102 110HP KOMATSU GD305
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3537011 3537012 3539701 3539702 3539703 3592102 3592103 3592104 3804878 6732-81-8100 6732-81-8500Subtotal: US$ 140.00
Enviar consultaEste turbocharger 3537010 modelo HX30 é uma solução de reposição para motores KOMATSU S4D102, com aplicação indicada para o modelo KOMATSU GD305.
Especificações principais
- Número da peça: 3537010
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: HX30
- Aplicação de motor: KOMATSU S4D102 110HP
- Aplicação de veículo: KOMATSU GD305
- Peso bruto: 12 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Referências OEM associadas: 3537011, 3537012, 3539701, 3539702, 3539703, 3592102, 3592103, 3592104, 3804878, 6732-81-8100, 6732-81-8500
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é destinada à aplicação de reposição aftermarket. A compatibilidade deve ser validada através da conferência do número de peça, código do motor e referências OEM listadas. Recomendamos verificar a referência 3537010 e as especificações do motor KOMATSU S4D102 antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação no equipamento GD305.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de projeto HX30 para sistemas de indução de ar em motores diesel industriais. Para garantir a correta instalação, verifique se as conexões e o flange de montagem coincidem com a unidade original. É essencial validar as referências cruzadas OEM para confirmar a correspondência técnica com o seu motor.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e auxílio na identificação da peça correta. Oferecemos preços por volume para frotistas e distribuidores, além de envio internacional disponível para atender sua demanda de reposição.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
