Clique na imagem para ampliar
3545694 Core H2D para Reposição de Turbocompressor Volvo TD102 e Deutz
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 3526059 FOR 3526063 FOR 3526828 FOR 3529761 FOR 3529762 FOR 3537939 FOR 3537940 FOR 3590060 FOR 3590061 FOR 422923 FOR 422938 FOR 479023 FOR 479116 FOR 5003388 FOR 65 09100-7188 FOR 65091007188Subtotal: USD 145.00
Enviar consultaEste núcleo (core) de turbocompressor modelo H2D é uma peça de reposição para motores Volvo TD102 e Deutz, projetada para atender à necessidade de substituição da peça 3545694.
Especificações principais
- Número da peça: 3545694
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: H2D
- Aplicação de motor: Volvo TD102 / Deutz
- Peso bruto: 4.5 kg
- Dimensões da embalagem: 24*23*28 cm
- Referências OEM associadas: 3526059, 3526063, 3526828, 3529761, 3529762, 3537939, 3537940, 3590060, 3590061, 422923, 422938, 479023, 479116, 5003388, 65091007188
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para motores Volvo TD102 e motores Deutz. É fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM listadas acima antes de finalizar o pedido para garantir a correta reposição.
Notas técnicas
Este componente é um núcleo (core) de turbocompressor para aplicação de reposição aftermarket. Recomenda-se a inspeção técnica prévia para confirmar a compatibilidade com o conjunto de turbocompressor instalado no veículo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
