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3792807 HX55W Turbocharger para Reposição Cummins QSM2 QSM3 M11
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3792809H 4037526 4037625 4037626 4039067 4039068 4043707 4043708 4043721 4043722 4089858 4089885 4352298 4955714Subtotal: USD 280.00
Enviar consultaEste componente é um turbocharger de reposição modelo 3792807 HX55W para aplicações nos motores Cummins QSM2, QSM3, M11 e QSM11, oferecendo uma solução de substituição para sistemas de indução de ar.
Especificações principais
- Número da peça: 3792807
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: HX55W
- Aplicação de motor: Cummins QSM2, QSM3, M11, QSM11
- Referências OEM associadas: 3792809H, 4037526, 4037625, 4037626, 4039067, 4039068, 4043707, 4043708, 4043721, 4043722, 4089858, 4089885, 4352298, 4955714
- Peso bruto: 24.8 kg
- Dimensões da embalagem: 35*34*40 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste turbocharger é indicada para motores Cummins das séries QSM e M. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo exato do motor, a aplicação do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket para garantir a funcionalidade do sistema de indução.
Notas técnicas
O modelo HX55W é uma unidade de turbocompressão para motores diesel pesados. Recomenda-se a conferência técnica das especificações do motor e das conexões de flange para assegurar a correta instalação. A verificação das referências cruzadas listadas é essencial para confirmar a aplicação correta.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
