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4033192 HX50 TURBOCHARGER FOR RENAULT RVI RENAULT DC11 420HP
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4051204 4051205Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaEste turbocompressor 4033192 modelo HX50 é uma solução de reposição para motores Renault RVI DC11 420HP, atendendo às necessidades de substituição técnica no mercado de reposição.
Especificações principais
- Número da peça: 4033192
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: HX50
- Aplicação de motor: Renault RVI DC11 420HP
- Referências OEM associadas: 4051204, 4051205
- Peso bruto: 20 kg
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido. Esta peça é indicada para aplicações de reposição que utilizam o motor Renault RVI DC11 420HP e as referências 4051204 ou 4051205.
Notas técnicas
O componente segue os padrões de reposição para o modelo HX50. Recomendamos que o instalador técnico confirme todas as especificações de montagem e as conexões de fluxo de óleo e ar conforme o modelo original do veículo. Verifique sempre a compatibilidade física e as conexões de flange com o conjunto existente.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional para facilitar o seu suprimento.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
