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4081050023 BP Back Plate para Reposição de Turbo J96
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408105-0023 BP FOR 409250-0001 BP FOR 409250-1 BP FOR 409250-5001 BPSubtotal: USD 9.00
Enviar consultaEsta peça de reposição 4081050023 BP Back Plate é destinada à aplicação em turbocompressores modelo J96, oferecendo uma solução de reposição para componentes de carcaça.
Especificações principais
- Número da peça: 4081050023 BP
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
- Referências OEM associadas: 408105-0023 BP, 409250-0001 BP, 409250-1 BP, 409250-5001 BP
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça é indicada para aplicações de reposição aftermarket que utilizam o modelo de turbo J96. Recomendamos a conferência dos números de referência OEM 408105-0023 BP e 409250-0001 BP para confirmar a adequação técnica ao seu equipamento.
Notas técnicas
O componente deve ser manuseado conforme os padrões técnicos de montagem de turbocompressores. A verificação da integridade física da peça e a correspondência exata com as dimensões do componente original são passos essenciais para a manutenção da estabilidade operacional do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre a compatibilidade com o conjunto do turbocharger completo.
Oferta B2B
Atendemos revendedores, oficinas de reparação e frotistas com condições comerciais competitivas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional disponível para facilitar sua logística.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.