Clique na imagem para ampliar
452164-0001 GT4594 Turbocharger para Volvo FH12 D12A
Mostrar mais referências cruzadas
452164-1 452164-5001Subtotal: USD 198.00
Enviar consultaEste turbocompressor 452164-0001 modelo GT4594 é uma peça de reposição para motores Volvo FH12 D12A, atendendo a necessidades de substituição técnica em aplicações de transporte pesado.
Especificações principais
- Número da peça: 452164-0001
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: GT4594
- Aplicação de motor: Volvo FH12 D12A
- Referências OEM: 452164-1, 452164-5001
- Peso bruto: 22 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça é indicada para aplicações de reposição que utilizam as referências OEM 452164-1 e 452164-5001 em caminhões Volvo FH12 com motor D12A. Recomendamos a conferência técnica de todos os números de referência para assegurar a adequação ao seu equipamento.
Notas técnicas
O componente segue os padrões de reposição para o modelo GT4594. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir a integridade do sistema de indução de ar. Verifique sempre as especificações do motor D12A para confirmar a correspondência com o modelo de turbocompressor solicitado.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e suporte para envio internacional. Entre em contato para consultar condições de frete e logística.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
