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466618-0010 Turbocharger TA4521 para Mercedes-Benz 1827 OM401LA
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466618-10 466618-5010Subtotal: USD 186.00
Enviar consultaEste turbocompressor 466618-0010 modelo TA4521 é uma peça de reposição para motores Mercedes-Benz OM401LA 9600CC 6V 270HP, atendendo às necessidades de substituição em aplicações de caminhões 1827.
Especificações principais
- Número da peça: 466618-0010
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: TA4521
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz OM401LA 9600CC 6V 270HP
- Número de referência OEM: 466618-10, 466618-5010
- Peso bruto: 18 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça é indicada para aplicação de reposição em caminhões Mercedes-Benz série 1827 com motor OM401LA. Utilize os números de referência OEM 466618-10 e 466618-5010 para confirmar a compatibilidade técnica com o seu componente atual.
Notas técnicas
A instalação deste componente deve ser realizada por profissionais qualificados. Recomenda-se a conferência rigorosa de todas as especificações do motor e as dimensões do turbo original para assegurar a correta aplicação de reposição. Verifique sempre se o número de série e as conexões coincidem com a peça a ser substituída.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
