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5303-711-0000 K03-2072GAA 5 88 REPAIR KIT OF TURBOCHARGER FOR SKODA OCTAVIA 1998 AUDI A3 1996 150HP
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FOR 5303-988-0005 RK FOR 5303-988-0010 RK FOR 5303-988-0011 RK FOR 5303-988-0013 RK FOR 5303-988-0016 RK FOR 5303-988-0017 RKSubtotal: US$ 13.00
Enviar consultaEste kit de reparo 5303-711-0000 é uma solução de reposição para o turbocompressor K03-2072GAA 5 88, destinado a aplicações em veículos Skoda Octavia 1998 e Audi A3 1996 150HP.
Especificações principais
- Número da peça: 5303-711-0000
- Tipo de produto: Kit de reparo (Repair kit)
- Modelo do turbo: K03-2072GAA 5 88
- Aplicação de referência: Skoda Octavia 1998 / Audi A3 1996 150HP
- Peso bruto: 0.5 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Referências OEM associadas: 5303-988-0005 RK, 5303-988-0010 RK, 5303-988-0011 RK, 5303-988-0013 RK, 5303-988-0016 RK, 5303-988-0017 RK
Aplicação e compatibilidade
Este componente é uma aplicação de reposição aftermarket. A aplicação indicada refere-se aos modelos Skoda Octavia 1998 e Audi A3 1996 com motorização de 150HP. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido para assegurar a correta substituição.
Notas técnicas
O kit é projetado para atender às necessidades de manutenção do modelo K03. Recomenda-se que a instalação seja realizada por profissionais qualificados. Verifique sempre se as especificações do turbo original coincidem com as referências fornecidas neste kit de reparo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
