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5304-101-5109 Compressor Housing para K03-2075EXD 5 88
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Enviar consultaEsta carcaça do compressor para o modelo K03-2075EXD 5 88 serve como uma peça de reposição para o turbocompressor, sendo a referência 5304-101-5109 indicada para aplicações em motores 1.8T de veículos Skoda Octavia e Audi A3.
Especificações principais
- Número da peça: 5304-101-5109
- Tipo de produto: Carcaça do compressor (Compressor Housing)
- Modelo do turbo: K03-2075EXD 5 88
- Aplicação de motor: 1.8T 150HP
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar a compra. Esta peça é uma aplicação de reposição aftermarket com referência para os seguintes modelos:
- Skoda Octavia (motores 150HP)
- Audi A3 1.8T (motores 150HP)
*Nota: Verifique sempre o número de referência OEM e as especificações do seu turbo atual para confirmar a compatibilidade.*
Notas técnicas
O componente é projetado para atender às necessidades de reposição do sistema de indução de ar do turbocompressor. A instalação deve ser realizada por profissionais para assegurar o alinhamento correto da carcaça com o conjunto do compressor. Recomenda-se a inspeção de todas as vedações e conexões durante a montagem.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
