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5304-151-0006 Bearing Housing para Reposição Renault Scenic DCI F8Q
Subtotal: USD 10.00
Enviar consultaEste componente é um bearing housing de reposição para o turbocompressor 5304-151-0006, projetado para aplicações no motor Renault F8Q 105HP em veículos Renault Scenic DCI.
Especificações principais
- Número da peça: 5304-151-0006
- Tipo de produto: Bearing housing (Carcaça de rolamento)
- Modelo do turbo: K03-2068CDC 4 82
- Aplicação de motor: Renault F8Q 105HP
- Aplicação de veículo: Renault Scenic DCI
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste componente é para o modelo Renault Scenic equipado com motor F8Q. Recomendamos fortemente que o comprador verifique o número de referência 5304-151-0006, o código do motor e as especificações do veículo antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em turbocompressores de referência K03.
Notas técnicas
Para garantir a correta instalação, é necessário validar se o bearing housing atende às dimensões e conexões do conjunto de turbocompressor original. A verificação da referência do turbo K03-2068CDC é essencial para confirmar a compatibilidade técnica com o sistema de exaustão e lubrificação do veículo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
