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53049700064 K04-2283DXBAA 6 88 TURBOCHARGER FOR SEAT LEON 2 0 TFSI CUPRA SEAT BWJ CDLD 241HP
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5304-970-0064 53049880064 5304-988-0064 53049880064-BSubtotal: US$ 300.00
Enviar consultaEste componente é uma aplicação de reposição para o turbocharger 53049700064, projetado para atender às necessidades do motor 2.0 TFSI Cupra da SEAT.
Especificações principais
- Número da peça: 53049700064
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: K04-2283DXBAA 6 88
- Aplicação de motor: SEAT Leon 2.0 TFSI Cupra (BWJ, CDLD 241HP)
- Peso bruto: 13 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (40*40*38.5)
- Referências OEM: 5304-970-0064, 53049880064, 5304-988-0064, 53049880064-B
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta unidade é indicada para aplicações de reposição nos modelos SEAT Leon com motorização 2.0 TFSI Cupra, servindo como referência para os números OEM listados acima.
Notas técnicas
O item é destinado à substituição técnica conforme as especificações do fabricante do veículo. Recomenda-se a conferência rigorosa dos números de referência 53049700064 e 53049880064 para assegurar a correspondência com o componente original instalado no veículo.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional disponível para facilitar o seu suprimento.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
