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53279707209 Turbocharger K27 para Mercedes-Benz OM926LA-E3
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5327-970-7209 53279887209 5327-988-7209 9260964399 A9260964399Subtotal: USD 198.00
Enviar consultaEste turbocharger 53279707209 para Mercedes-Benz OM926LA-E3 é uma solução de reposição para aplicações de motores diesel em caminhões Mercedes-Benz Truck.
Especificações principais
- Número da peça: 53279707209
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: K27
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz OM926LA-E3
- Dimensões da embalagem: 32*27*34 cm
- Peso bruto: 14 kg
- Referências OEM: 5327-970-7209, 53279887209, 5327-988-7209, 9260964399, A9260964399
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para motores Mercedes-Benz OM926LA-E3, servindo como referência para os números de peça OEM listados acima. Recomendamos a conferência técnica dos dados do veículo para confirmar a compatibilidade com o sistema de indução atual.
Notas técnicas
A aplicação deste componente K27 deve seguir as especificações do fabricante do motor original. A instalação deve ser realizada por profissionais para assegurar o alinhamento correto do turbocharger. Verifique sempre se as referências cruzadas coincidem com os componentes instalados no caminhão Mercedes-Benz.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e suporte para envio internacional. Entre em contato para consultar condições de atacado.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.