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6505515032 Turbocharger KTR110G-F45C para Komatsu SA12V140-1
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6505-51-5032 6505515042 6505-51-5042Subtotal: USD 520.00
Enviar consultaEste turbocharger 6505515032 para Komatsu SA12V140-1 oferece uma solução de reposição para aplicações de motores pesados e caminhões fora de estrada Komatsu HD785-5.
Especificações principais
- Número da peça: 6505515032
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: KTR110G-F45C
- Aplicação de motor: Komatsu SA12V140-1
- Aplicação de veículo: Komatsu Dumper HD785-5
- Referências OEM: 6505-51-5032, 6505515042, 6505-51-5042
- Peso bruto: 30 kg
- Dimensões da embalagem: 35*34*43 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição aftermarket em equipamentos Komatsu. A aplicação está associada aos motores SA12V140-1 e ao modelo de dumper HD785-5. É fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM (6505-51-5032, 6505515042) antes de finalizar o pedido para garantir a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente é um turbocharger de reposição projetado para atender às especificações de montagem do modelo KTR110G-F45C. Recomendamos que a instalação seja realizada por profissionais qualificados para assegurar a integridade do sistema de indução de ar. Verifique sempre as especificações do motor e as conexões de tubulação antes da substituição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional para atender sua demanda global de reposição.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
