Clique na imagem para ampliar
7 700 108 052 GT1549 TURBOCHARGER FOR RENAULT LAGUNA RENAULT F9Q 2000 100HP
Mostrar mais referências cruzadas
703245-0001 703245-1 703245-5001 7700108052Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaEste componente é uma solução de reposição para o turbocharger 7 700 108 052, projetado para atender às necessidades de motores Renault Laguna com motorização F9Q 2000 100HP.
Especificações principais
- Número da peça: 7 700 108 052
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT1549
- Aplicação de motor: Renault F9Q 2000 100HP
- Referências OEM: 703245-0001, 703245-1, 703245-5001, 7700108052
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para veículos que utilizam as referências OEM 703245-0001 e 7700108052. Recomendamos a conferência técnica dos dados do motor Renault F9Q para confirmar a adequação desta unidade.
Notas técnicas
O componente segue as especificações do modelo GT1549. A instalação deve ser realizada por profissionais para assegurar a integridade do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre se as conexões e o fluxo de óleo são compatíveis com a configuração original do seu veículo Renault Laguna.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para compras em escala e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
