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700716-0018 Turbocharger GT2560S para Sumitomo S380 e Isuzu
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700716-18 700716-5018 700716-5018SSubtotal: USD 165.00
Enviar consultaEste turbocharger 700716-0018 para modelos GT2560S oferece uma solução de reposição para motores Sumitomo S380 e Isuzu, atendendo às necessidades de substituição técnica no mercado de reposição.
Especificações principais
- Número da peça: 700716-0018
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT2560S
- Aplicação de motor: Sumitomo S380 / Isuzu
- Números de referência OEM: 700716-18, 700716-5018, 700716-5018S
- Peso bruto: 7.85 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizam as referências OEM 700716-18, 700716-5018 ou 700716-5018S. Recomendamos a conferência técnica dos dados do equipamento original para confirmar a adequação deste modelo GT2560S.
Notas técnicas
A aplicação deste turbocharger deve ser realizada por profissionais qualificados. A verificação das especificações de montagem e das conexões de fluxo de óleo é essencial para a durabilidade do componente. Certifique-se de que o número de referência do motor coincide com as especificações do fabricante do equipamento original.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global com agilidade.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.