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712541-0001 GT2256V GTA2256V TURBOCHARGER FOR LAND-ROVER RANGE ROVER 2 9 TDI LANDROVER M57D L30 LL 177HP
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Enviar consultaEste turbocharger 712541-0001 para Land Rover Range Rover 2.9 TDI oferece uma solução de reposição para o modelo GT2256V GTA2256V, atendendo às necessidades de motores M57D L30 LL 177HP.
Especificações principais
- Número da peça: 712541-0001
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT2256V GTA2256V
- Aplicação de motor: Land Rover M57D L30 LL 177HP
- Peso bruto: 12 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Referências OEM associadas: 712541-0002, 712541-0003, 712541-5001S, LR006110, 7785838
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em veículos Land Rover com motorização 2.9 TDI. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número de peça, o código do motor e as referências OEM (como LR006110 ou 7785838) antes de finalizar o pedido. Recomendamos a conferência técnica dos dados do veículo para confirmar a aplicação correta.
Notas técnicas
O componente segue as especificações do modelo GT2256V. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar a integridade do sistema de indução de ar. Verifique sempre se as conexões e o fluxo de óleo são compatíveis com a configuração original do seu motor M57D.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para compras em escala e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
