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Core de Turbocharger 3537326 para IVECO Cursor 13 460HP
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4034048 FOR 05042521420 FOR 05042521440 FOR 3594712 FOR 3594931 FOR 3594932 FOR 3595671 FOR 3598515 FOR 3769433 FOR 3773773 FOR 3791621 FOR 4031404 FOR 4033195 FOR 4036282 FOR 4038389 FOR 4042547 FOR 4043267 FOR 4043324 FOR 4043325 FOR 4046945 FOR 4046946 FOR 4046947 FOR 504000453 FOR 504004854 FOR 504252142 FOR 504252144Subtotal: USD 550.00
Enviar consultaEste componente é um Core de reposição para o turbocharger modelo HY55V, destinado à aplicação em motores IVECO Cursor 13 de 460HP, atendendo à necessidade de substituição de componentes internos do turbocompressor.
Especificações principais
- Número da peça: 3537326
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: HY55V
- Aplicação de motor: IVECO Cursor 13 460HP
- Dimensões da embalagem: 32*27*34 cm
- Peso bruto: 13,5 kg
- Referências OEM associadas: 4034048, 3594712, 3594931, 3594932, 3595671, 3598515
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição aftermarket em veículos pesados. A aplicação é referenciada para o motor IVECO Cursor 13. É fundamental verificar a referência do número de peça 3537326, o modelo do motor e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação técnica.
Notas técnicas
O componente é um núcleo (core) para o modelo HY55V. Para garantir a correta instalação, recomenda-se a conferência das especificações do turbo original. A verificação das dimensões e das conexões do núcleo é essencial para a correta montagem no conjunto do turbocompressor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
