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Core de Turbocharger 3545691 para Cummins LTA10 (H2D)
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FOR 1114892 FOR 1115430 FOR 1115567 FOR 1115749 FOR 1115754 FOR 1116196 FOR 1387996 FOR 3525237 FOR 3525238 FOR 3525743 FOR 3525744 FOR 3526465 FOR 3526466 FOR 3528016 FOR 3528017 FOR 3531719 FOR 3531753 FOR 3531772 FOR 3531773 FOR 3532033 FOR 3532034 FOR 3533812 FOR 3533813 FOR 3538905 FOR 3538906 FOR 3580790 FOR 3803024 FOR 3803024RX FOR 3803570 FOR 4032908 FOR 4033109 FOR 4033135 FOR 4033244 FOR 51 09100-7276 FOR 51091007276 FOR 571574 FOR 571595Subtotal: USD 135.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 3545691 é uma peça de reposição para o modelo H2D, projetada para aplicações em motores Cummins LTA10.
Especificações principais
- Número da peça: 3545691
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: H2D
- Aplicação de motor: Cummins LTA10
- Peso bruto: 7 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21x21x21 cm)
- Referências OEM associadas: 3545691, 1114892, 1115430, 3525237, 3525238, 3531772
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em motores Cummins LTA10. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e as referências OEM listadas nos dados técnicos antes de finalizar o pedido. A aplicação deve ser confirmada através do número de série do motor ou do modelo do turbo original.
Notas técnicas
O componente é um núcleo (core) para turbocompressores da série H2D. Recomenda-se que a inspeção técnica seja realizada para validar a integridade das superfícies de contato e a compatibilidade com o conjunto de carcaça existente. Verifique sempre as especificações do fabricante do equipamento original para assegurar o ajuste técnico necessário.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.