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Core de Turbocharger 706451-0005 para GT3582BB GT3582R
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FOR 714568-0001 FOR 714568-0002 FOR 714568-0003 FOR 714568-1 FOR 714568-2 FOR 714568-3 FOR 714568-5001S FOR 714568-5002S FOR 714568-5003SSubtotal: USD 298.00
Enviar consultaEste componente é um core de reposição para o turbocharger 706451-0005, projetado para aplicações nos modelos GT3582BB e GT3582R em motores de 2.0L a 4.5L.
Especificações principais
- Número da peça: 706451-0005
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: GT3582BB / GT3582R
- Faixa de potência indicada: 400HP - 600HP
- Aplicação de motor: 2.0L a 4.5L
- Referências OEM associadas: 714568-0001, 714568-0002, 714568-0003, 714568-5001S, 714568-5003S
Aplicação e compatibilidade
Este núcleo de reposição é indicado para aplicações que utilizam os modelos de turbo GT3582. A aplicação correta depende da verificação rigorosa das especificações do motor e do veículo. Recomendamos fortemente verificar a referência do número de peça, o código do motor e as referências OEM (como 714568-0001 ou 714568-5001S) antes de finalizar o pedido para garantir a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente é um núcleo central para reconstrução ou substituição do conjunto do turbocompressor. Devido às variações de montagem, é essencial confirmar se as especificações do seu equipamento coincidem com os dados de referência fornecidos. A instalação deve ser realizada por profissionais para assegurar o alinhamento correto do núcleo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
