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Core de Turbocompressor 4027269 HX82 para Cummins 18W180
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FOR 3591937 FOR 3591938 FOR 3591939 FOR 3591940 FOR 3591941 FOR 4025166 FOR 4033014Subtotal: USD 680.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 4027269 HX82 é uma peça de reposição para motores Cummins 18W180, projetada para atender necessidades de manutenção técnica e reconstrução de turbos.
Especificações principais
- Número da peça: 4027269
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: HX82
- Aplicação de motor: Cummins 18W180
- Peso bruto: 18 kg
- Dimensões da embalagem: 35 x 34 x 43 cm
- Referências OEM associadas: 3591937, 3591938, 3591939, 3591940, 3591941, 4025166, 4033014
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição aftermarket em motores Cummins. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM listadas acima antes de finalizar o pedido. A verificação técnica é essencial para confirmar a correspondência com o componente original.
Notas técnicas
O componente refere-se ao núcleo interno do turbocompressor modelo HX82. Recomendamos que o técnico responsável valide as especificações físicas e as conexões do núcleo com o conjunto completo do turbo instalado no motor Cummins 18W180. A correta montagem deve seguir os padrões de limpeza e lubrificação recomendados para sistemas de turbocompressão.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional disponível para facilitar sua logística de manutenção.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.