Clique na imagem para ampliar
Core de Turbocompressor 4034032 para IVECO Cursor 10 440HP
Mostrar mais referências cruzadas
4034047 FOR 05040445160 FOR 05042552330 FOR 3594875 FOR 3597276 FOR 3773772 FOR 3791620 FOR 4033101 FOR 4043378 FOR 4043380 FOR 4046943 FOR 4046944Subtotal: USD 650.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 4034032 é uma peça de reposição para o motor IVECO Cursor 10 440HP, projetada para aplicações de manutenção de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: 4034032
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: HY55V
- Aplicação de motor: IVECO Cursor 10 440HP
- Peso bruto: 12 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Referências OEM associadas: 4034047, 05040445160, 05042552330, 3594875, 3597276, 3773772, 3791620, 4033101, 4043378, 4043380, 4046943, 4046944
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição em caminhões IVECO. É fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de concluir o pedido para assegurar a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente refere-se ao núcleo interno do turbocompressor HY55V. A instalação deve ser realizada por profissionais para garantir o alinhamento correto com o sistema de exaustão e admissão do motor Cursor 10. Verifique sempre as especificações do fabricante do veículo para confirmar a necessidade deste modelo de núcleo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para frotistas e revendedores. Disponibilizamos envio internacional para atender demandas de reposição em larga escala.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
