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Core de Turbocompressor 53277100109 para Mercedes-Benz OM442LA
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5327-710-0109 53277100134 5327-710-0134 FOR 53279706504 FOR 53279706513 FOR 53279706514 FOR 53279706515 FOR 53279706516 FOR 53279706517 FOR 53279886502 FOR 53279886503 FOR 53279886505 FOR 53279886506 FOR 53279886507 FOR 53279886508 FOR 53279886511 FOR 53279886512 FOR 53279886515Subtotal: USD 120.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 53277100109 é uma peça de reposição para o modelo K27-3465MXA 18 20, projetada para motores Mercedes-Benz OM442LA de 14700CC.
Especificações principais
- Número da peça: 53277100109
- Tipo de produto: Core (Núcleo de turbocompressor)
- Modelo do turbo: K27-3465MXA 18 20
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz OM442LA 14700CC 8V
- Peso bruto: 4 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Referências OEM: 5327-710-0109, 5327-710-0134, 53279706513, 53279886502
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em veículos Mercedes-Benz Truck 1950 equipados com motor OM442LA. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência do número de peça, o código do motor e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido. A aplicação deve ser confirmada com base nos dados técnicos do seu veículo.
Notas técnicas
O componente é um núcleo de turbocompressor destinado a processos de reconstrução ou substituição de partes internas. Recomenda-se a inspeção técnica prévia para assegurar que as condições de operação do motor permitem o uso desta peça de reposição. Verifique sempre a compatibilidade com o número de referência original do fabricante.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
