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Core de Turbocompressor J96 para FOR 1J700-17011 (Reposição)
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FOR 1J700-17012 FOR CK41 FOR VB410140Subtotal: USD 105.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor J96 é uma peça de reposição para a aplicação FOR 1J700-17011, projetada para atender necessidades de manutenção de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 1J700-17011
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
- Referências OEM associadas: FOR 1J700-17012, FOR CK41, FOR VB410140
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para modelos que utilizam a referência FOR 1J700-17011. É fundamental verificar a referência original, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este item serve como uma aplicação de reposição para as referências FOR 1J700-17012, FOR CK41 e VB410140.
Notas técnicas
Para garantir a correta instalação, recomenda-se a conferência técnica das dimensões e conexões do núcleo J96. A substituição deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar a integridade do sistema de turbocharger. Verifique sempre a compatibilidade com o número de série do motor e as especificações do fabricante do veículo.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para pedidos de atacado. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.