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Defletor de Óleo 3532501 para Turbo Volvo FH16 D16A HX60W
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3575154 OD 3575171 OD 4027257 OD FOR 3534181 OD FOR 3590052 OD FOR 3590053 OD FOR 3590058 OD FOR 3590059 OD FOR 3591225 OD FOR 3591226 OD FOR 3594549 OD FOR 3594550 OD FOR 4031128 OD FOR 4031139 OD FOR 4045531 OD FOR 4045532 OD FOR 4045533 OD FOR 4045534 ODSubtotal: USD 1.30
Enviar consultaEste defletor de óleo 3532501 é uma peça de reposição para o turbocompressor HX60W, projetada para aplicações em motores Volvo D16A de caminhões FH16.
Especificações principais
- Número da peça: 3532501
- Tipo de produto: Defletor de óleo
- Modelo do turbo: HX60W
- Aplicação de motor: Volvo D16A 520HP
- Aplicação de veículo: Volvo FH16 Truck
- Embalagem: Saco de proteção resistente
- Peso bruto: 0,15 kg
- Referências OEM associadas: 3575154 OD, 3575171 OD, 4027257 OD, 3591225 OD
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para uso como reposição em sistemas de turbocompressão HX60W. A aplicação é voltada para motores Volvo D16A em caminhões da linha FH16. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta instalação.
Notas técnicas
O componente atua no controle do fluxo de óleo dentro da carcaça do turbocompressor. Devido às variações de montagem, recomenda-se a conferência técnica das dimensões e pontos de fixação. Verifique sempre se o número de referência coincide com a peça instalada no veículo.
Oferta B2B
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.