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FOR 11589500000 AC B1G-2471NRAKB 0 48WJ1 ACTUATOR OF TURBOCHARGER FOR VOLVO TCD2013L04-2V TIER3 175HP VOLVO PENTA SCHIFF
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FOR 1158-950-0000 AC FOR 11589700000 AC FOR 1158-970-0000 AC FOR 11589880000 AC FOR 1158-988-0000 ACSubtotal: US$ 20.00
Enviar consultaEste atuador para turbocharger FOR 11589500000 AC é uma peça de reposição para motores Volvo Penta TCD2013L04-2V Tier 3 de 175HP em aplicações de embarcações.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 11589500000 AC
- Tipo de produto: Atuador de Turbocharger
- Modelo do turbo: B1G-2471NRAKB 0 48WJ1
- Aplicação de motor: Volvo Penta TCD2013L04-2V Tier 3 (175HP)
- Peso bruto: 0.8 kg
- Referências OEM associadas: FOR 1158-950-0000 AC, FOR 1158-970-0000 AC, FOR 1158-988-0000 AC
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em motores marítimos Volvo Penta. É fundamental verificar a referência original, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo ou embarcação antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada através dos números de referência OEM fornecidos para garantir a correta substituição.
Notas técnicas
O componente atua no controle do sistema de sobrealimentação do turbocharger. Recomenda-se que a instalação seja realizada por profissionais para assegurar o ajuste correto conforme as especificações do motor Volvo TCD2013L04-2V. Verifique sempre se o número de série do atuador coincide com a peça instalada no equipamento.
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Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.