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FOR 1515A029 RK RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ REPAIR KIT OF TURBOCHARGER FOR MITSUBISHI L200 TRUCK MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
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FOR VA420088 RK FOR VB420088 RK FOR VC420088 RK FOR VF420088 RK FOR VT10 RK NH439809Subtotal: US$ 13.00
Enviar consultaEste kit de reparo FOR 1515A029 RK é uma solução de reposição para o turbocompressor RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ, destinado à aplicação no motor Mitsubishi 4D5CDI (VT10) em veículos Mitsubishi L200.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 1515A029 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo (Repair Kit)
- Modelo do turbo: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Aplicação de motor: Mitsubishi 4D5CDI (VT10)
- Aplicação de veículo: Mitsubishi L200 Truck
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (30x20x4)
- Referências OEM associadas: VB420088 RK, VF420088 RK, VA420088 RK, VC420088 RK, VT10 RK, NH439809
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste kit é indicada para o modelo Mitsubishi L200 com motorização 4D5CDI. Para garantir a correta utilização, é fundamental verificar a referência do número da peça, o código do motor e as referências OEM antes de finalizar o pedido. Este item serve como uma aplicação de reposição para os modelos de referência VA420088 RK, VC420088 RK e VT10 RK.
Notas técnicas
Recomenda-se a inspeção técnica dos componentes do turbocompressor antes da instalação do kit de reparo. A verificação das folgas e do estado das partes internas é essencial para a confiabilidade da manutenção. Certifique-se de que o modelo RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ corresponde exatamente aos requisitos do seu veículo.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.