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FOR VA430089 BP Back Plate para Turbocharger J96 - Reposição
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FOR VA430090 BP FOR VB40013 BP FOR VB430089 BP FOR VB430090 BP FOR VC430089 BP FOR VC430090 BP FOR VD430090 BP FOR VE430090 BP FOR VI430089 BP VCX50024 BPSubtotal: USD 9.00
Enviar consultaEsta peça de reposição FOR VA430089 BP Back Plate é destinada ao turbocharger modelo J96, oferecendo uma solução de aplicação de reposição para componentes de turbocompressão.
Especificações principais
- Número da peça: FOR VA430089 BP
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 0.5 kg
- Referência OEM associada: VA430090 BP, VB430089 BP, VC430089 BP, VCX50024 BP
Aplicação e compatibilidade
Para assegurar a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça é indicada para aplicações de reposição que utilizam o modelo J96. As seguintes referências OEM devem ser conferidas para confirmação de fitment:
- VA430090 BP
- VB430089 BP
- VB430090 BP
- VC430089 BP
- VC430090 BP
- VD430090 BP
- VE430090 BP
- VI430089 BP
- VCX50024 BP
Notas técnicas
O componente é uma peça de reposição estrutural para o conjunto do turbocharger. Recomenda-se que a substituição seja realizada por profissionais técnicos para garantir o alinhamento correto dos componentes internos do turbo J96. Verifique sempre as especificações do fabricante do veículo original para garantir a correspondência técnica necessária.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotistas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
