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FOR VAD20011 J96 CORE OF TURBOCHARGER
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FOR VAD20021 FOR VBD20011 FOR VBD20021 FOR VCD20011 FOR VCD20021 FOR VDD20021 FOR VED20011 FOR VED20021 FOR VFD20011 FOR VFD20021 FOR VGD20011 FOR VGD20021 FOR VHD20011 FOR VID20021 FOR VJ38Subtotal: US$ 95.00
Enviar consultaEste núcleo (core) de turbocharger FOR VAD20011 para o modelo J96 é uma peça de reposição aftermarket destinada à recuperação de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: FOR VAD20011
- Tipo de produto: Core (Núcleo) de Turbocharger
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 2 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (10x15x16)
- Referências OEM associadas: VAD20021, VBD20011, VBD20021, VCD20011, VCD20021, VDD20021, VED20011, VED20021, VFD20011, VFD20021, VGD20011, VGD20021, VHD20011, VID20021, VJ38
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma aplicação de reposição indicada para modelos que utilizam a configuração J96. É fundamental verificar a referência original, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada através da comparação direta com os números de referência OEM listados para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O componente é um núcleo central para reparo ou reconstrução de turbocompressores. Recomenda-se a inspeção técnica prévia para assegurar que as dimensões e conexões correspondam à unidade original. Verifique sempre a integridade das superfícies de vedação e o estado dos eixos durante o processo de montagem.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para distribuidores e frotistas. Disponibilizamos preços por volume para compras em escala e realizamos envio internacional para atender mercados globais.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
