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Junta para Turbocharger FOR 4043620 GA-TI - Aplicação Volvo e Cummins ISX3
Subtotal: USD 1.20
Enviar consultaEsta junta de reposição para turbocharger FOR 4043620 GA-TI é uma peça de substituição para os modelos HE600WG e HX60W, atendendo aplicações em caminhões Volvo e motores Cummins Signature ISX3 600HP.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 4043620 GA-TI
- Tipo de produto: Junta (Gasket)
- Modelo do turbo: HE600WG / HX60W
- Aplicação de motor: Cummins Signature ISX3 600HP
- Aplicação de veículo: Volvo Truck
- Embalagem: Saco de proteção
- Peso bruto: 0.5 kg
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição aftermarket nos modelos de turbocompressor HE600WG e HX60W. A aplicação está associada a motores Cummins Signature ISX3 de 600HP e veículos Volvo Truck. Recomendamos fortemente verificar o número de referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido para assegurar a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do turbocharger para garantir a vedação adequada. Verifique se a superfície de contato da junta está limpa e sem irregularidades antes da montagem. A compatibilidade deve ser confirmada através da comparação direta com a peça instalada ou pelos números de referência fornecidos.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
