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Kit de Reparo FOR 761433-0002 RK para Turbo GTB1549V Ssang-Yong
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FOR 761433-0003 RK FOR 761433-2 RK FOR 761433-3 RK FOR 761433-5002 RK FOR 761433-5003 RKSubtotal: USD 18.00
Enviar consultaEste kit de reparo FOR 761433-0002 RK é uma solução de reposição para o turbocompressor GTB1549V, projetado para atender às necessidades do motor Ssang-Yong D20DT em veículos Actyon A200XDI.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 761433-0002 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo (Repair kit)
- Modelo do turbo: GTB1549V
- Aplicação de motor: Ssang-Yong D20DT 141HP
- Referência OEM: FOR 761433-0003 RK, FOR 761433-2 RK, FOR 763433-5002 RK
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
Aplicação e compatibilidade
O uso deste kit é indicado para a manutenção do turbocompressor em aplicações Ssang-Yong Actyon A200XDI. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e os números de referência OEM antes de concluir o pedido para assegurar a correta aplicação de reposição. As referências associadas incluem os códigos FOR 761433-0003 RK e FOR 761433-5003 RK.
Notas técnicas
Este kit de reparo é destinado à recuperação de componentes internos do turbocompressor modelo GTB1549V. Recomendamos que a verificação técnica da integridade do eixo e das carcaças seja realizada por um profissional especializado durante a montagem. A aplicação deve ser validada com base nos dados técnicos do veículo e do motor D20DT.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.